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一、管槽开挖
1.管槽开挖以直线为宜,槽底开挖宽度为DN+0.30m。遇到管道在地下连接时,应适当增加接口处槽底宽度,管道槽底宽度不宜小于DN+0.50m,以方便安装对接为宜。
2.管道埋设时小管顶覆土深度应符合下列要求:
① 埋设在车行道下时,不应小于0.80m。
② 埋设在人行道下时,不应小于0.60m。
3.当横穿车行道达不到设计深度时,应采取敷设钢制套管的措施进行保护。
4.管槽必须转弯时,转弯角度不宜过大,弯曲半径应符合下列规定:
PE 管道 允许弯曲半径R(mm)
D≤50 30D;50D≤160 50D;160D≤250 75D;D>250 100D。
5.人工开挖管槽时,要求沟槽底部平整、密实,无尖锐物体。沟底可以有起伏,但必须平滑地支撑管材,若有超挖时,必须回填夯实。
二、管道连接
管材应水平堆放在平整的支撑物或地面上。堆放的高度不宜超过1.5米,当管材捆扎成1mx1m的方捆,并且两侧加支撑保护时,堆放高度可适当提高,但不宜超过3m,管件应逐层叠放整齐,应确保不倒塌,并且便于拿取和管理。③ 管材、管件在户外临时堆放时,应有遮盖物。④ 管材存放时,应将不同直径和不同壁厚的管材分别堆放。搬运时,必须用非金属绳吊装。② 管材、管件搬运时,应小心轻放,排列整齐。不得抛摔和沿地拖曳。③ 寒冷天气搬运管材、管件时,严禁剧烈撞击。①车辆运输管材时,应放在平车底上,船运时,应放置在平坦的船舱内。运输时,直管全长应设有支撑,盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定,避免相互碰撞,堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。②管件运输时,应按箱逐层叠放整齐,并固定牢靠。③管材、管件在运输途中,应有遮盖物,避免曝晒和雨淋。
、长途客运、城市公交、出租车、社会车辆等多种客运方式于一体的综合性客运枢纽。
该项目总规划用地面积为64248平方米,总建筑面积平方米。其中,地下总建筑面积62760平方米(含人防建筑面积33003平方米),地上总建筑面积76093平方米(含站前广场一层11503平方米)。的钢带增强聚螺旋波纹管,管径为DN2600。
泰州大型输变电站项目泰州变电站位于兴化市境内大邹镇,是首座交直流混合站,同时也是“淮南~南京~上海交流特高压输变电工程”的重要组成部分。线路全长759.414公里,是大气污染行动计划12条重点输电通道中首批核准并率先开工建设的特高压工程。
上海地铁13 线道路改造工程本道路改造工程自西向东长度共计约10.33km,包括道路两侧绿化林带总宽度为150m。工程内容包括高架桥梁、地面道路、排水工程、电气工程、绿化与景观工程等。该段雨水排水区域属于自流为主、强排为辅的排水区,就近排入附近河道。
由于河道纵横交错,因此雨水管道埋置深度较浅,一般在1.0~2.5m范围内,使用DN400/600/800和三、安装施工
1.?安装前检验管槽是否达到安装要求,然后查看管道外观有无明显凹陷、裂痕、擦伤、划伤,发现质量隐患及时更换。
2.?在管道弯头、三通、渐缩接头、消防栓等处均用C20砼设置混凝土支礅,法兰阀门用砖砌支礅加固。
3.?PE给水管与金属管道、阀门、消防栓连接时,必须采用钢塑过渡接头或专门的法兰连接。
4.?在管路隆起部位或上坡地段均应设置排气阀,以减小气、水混压对管道的冲击。管道与排气阀的比例设计为1:8。
5.?由于PE管材本身具有较好的柔韧性和伸缩性,所有管道安装均未考虑伸缩节的安装。
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